Easy Surf - Русская школа серфинга на Бали

Задуманная давно, поездка по спотам о.Ява материализовалась несколько дней назад в противоречивый по  результатам и не однозначный по ощущениям трип. Если выразить суть поездки,  коротко то звучало бы это приблизительно так:
…Много всего, но не волн…

Началось все весьма обыденно, в аэропорту Нгура Рай. Короткий перелет до Джакарты и переезд на запад острова, в Симаджу. Поскольку ограничения во времени определяли всю тактику трипа, мы не стали мелочиться и взяв авто, поехали до места. Навигатор выдал вполне приемлемые 2,5 часа до конечного пункта. На деле же оказалось, что поездка занимает не менее 5 часов. Безнадежно забитые грузовиками, автобусами  и пр. видами транспорта  дороги не позволяли двигаться быстрее 30 км в час. Стоимость такого “удовольствия” 45$. Чуть позже), появилась вполне здравая идея проделать этот путь несколько иначе. От станции Гамбир, в Джакарте сесть на поезд и доехать до г. Богор ( половина пути). Половина эта наиболее загружена транспортом и выигрыш получается 1,5 часа. Стоимость поезда 1$. Далее машина и через 2 часа вы на месте.

Взять в прокат машину в Джакарте не удалось. Предложения скудны и не разумны по всем параметрам.

В Симадже много отелей но почти все они никуда не годны и в полной мере олицетворяют воззрения индонезов на гостиничный бизнес- маленькие, темные комнаты с затхлой атмосферой и дряхлой мебелью, где горячая вода представляется неуместным и бессмысленным излишеством. Переночевав одну ночку в таком отельчике, кинулись на поиски и нашли вменяемое жилье - Desa Resort. Простенькие, удобные бунгало, в умеренном “закосе” под деревенский стиль. Все удобства, тишина, чистота и вполне себе вменяемая атмосфера. До главного спота района Симаджа 5 мин пешком.

Удобное во всех отношениях жилье в Desa Resort.

Первый выход на ЛА настроил нас на оптимистический лад. Полутора метровые волны на полу-пустом ЛА. Ветер отсутствовал напрочь и покатавшись часик другой, решили заняться исследованием окрестностей в надежде, что волны теперь никуда не убегут)))  Сколь  недальновидным оказался такой поступок, стало ясно через несколько часов. Начался сильнейший Юго-Восточный ветер, который не утихал большую часть нашей поездки.

Правая в Симадже вам бы понравилась...

Что касается волны в Симадже, то лучше всего её можно описать пользуясь сравнениями с уже знакомыми нам волнами. Первое, что приходит на ум это Чангу Райтс. Такая же понятная и умеренно быстрая правая волна. Дно-галька, размером с футбольный мяч.  Легкий тэйк оф и чёткая стенка на протяжении все длинны. При соответствующем уровне воды(середина прилива) абсолютно не склонная к  захлопыванию. Вертикальная стенка не длинная, что позволяет делать на волне как снэпы так и широкие кат бэки.

Ничего не напоминает эта волна?

Сворачивается в трубу на первой секции ( единственное отличие от Чангу Райтс, где это происходит в центральной секции). Комфортный канал, с отбойным течением. Заход и выход непростые, приходится идти по скользким булыжникам. Тапки, возможно, уместны.

Иногда она может интересно свернуться.

Народу не много, но местные поведали, что бывает и по 30 человек на ЛА. Мне трудно такое себе представить, поскольку ЛА очень ограничен и, как на пятаке со стороной в 5-10 метров может поместится эта орава, я себе представляю слабо. Но тем не менее, волна эта мне представляется хорошей, на твердую 4. Всего на этой волне в меру… Но вот только наиболее частый здесь ЮВ ветер, даже не сильный, превращает её в трудно предсказуемую, своенравную уродину, не вызывающую никакого желания с ней общаться.

Здесь трудно сказать, что такое песок.

Симаджа меньше всего соответствует нашим представлениям о тропическом рае.

Вода, испорченная выбросами многолюдного побережья, попахиват дурно, но это совсем не мешает плодиться всякой морской живности. Сидя на ЛА меня не покидало ощущение, что под непрозрачной водой есть жизнь, таинственная и многообразная.

Bagus oktopusnya!

Вторая половина дня, по причине некатабельной Симаджи, отметилась веселеньким трипом на запад, спот Саварна. Предельно своеобразная левая волна. Своеобразие её заключается в том, что после тэйк оффа с пика значительного размера по высоте, волна эта исчезает практически полностью и … тем, кому удалось зацепиться за флэт получают награду в виде взявшейся практически ни откуда, великолепной стенки. Тут только надо смотреть внимательно и вовремя с неё соскочить, иначе гребень прикладывает вас к острому рифу.

Ветер очень гуманно обходится с левой в Саварне.

Взять эту стенку, не участвуя в борьбе с флэтом, практически невозможно из-за нереальной скорости волны. Ветер не сильно влияет на эту волну, но заход и выход предельно экстремальны. Простое прикосновение к рифу оставляет долго незаживающие порезы. Тапки необходимы, гидрик тоже.

Волна несется как поезд... только кепочку придерживай.

Возможно, при других уровнях воды и размере свэлла волна имеет другой характер, но провести более глубокое исследование этой волны возможности не представилось.

Транспорт в Симажде есть. Байки с рэками и авто. Мало, но есть. Перед тем как взять машину в прокат, договаривайтесь обо всех деталях. Жители, как и во всех других местах не избалованных туризмом, воспримут вас как последний шанс на обогащение. Во всяком случае, мой опыт утверждает именно это.

Есть в Симадже ресторанчик, где приготавливают такую рыбу, что хочется дать торжественную клятву не посещать больше такие одиозные места как рыбные рестораны в Джим Баране. Название Mira Sari.

Вид из ресторана Мира Сари.

Второй день.

Подъем затемно, погрузка на лодку и плавание под предводительством местного чувачка на секретный спот))) За ночь свел раскачался и по пути мы встречали волны размером с дом! Они закрывали не только горизонт, но и пол-неба в придачу. Как-то жутковато делалось. хотелось хвататься за памперс , а не за камеру. Через минут 30 зашли в живописную бухточку, где нашлись лишь отголоски гигантизма, виденного в океане.

Они еще полны надежд на каталку)

Предводитель тыкнул плацем в сторону, сказав, что волна там. Мы туда и … час мытарств и ни одной взятой волны. Сам наш гид кататься не полез)))

Отплываем в Саварну. Прийдя на спот, видим, что размерчик не для слабонервных. Метра 4 на пике. Делать нечего, полезли. Я долго сидел в канале, не решаясь даже близко подплывать к пику. На нем сидел в полном одиночестве какой-то австралиец.

Активность дается не просто, когда ты один в Большой День.

Сидели мы долго, но вот он берет волну, съезжает вниз и становится понятно, что волна в 3 человеческих роста. Как вы понимаете, катание в таких условиях становится чем-то совсем особенным. Да и катания особого не получилось. Все присутствующие на ЛА (3чел) взяли по одной волне. Я оказался в их числе…  Как, до сих пор не могу понять)))

Sawarna beast.

Далее, совсем уже в расстроенных чувствах идем на другой спот  и там видим ну просто умилительную картинку. Живописнейшая бухта и метровая волна, оккупированная женщинами, стариками и детьми. Я  в воду не полез, как-то неловко было…

Карат Хаджи, очередная супер-остановка трипа.

Возможно, это был самый диалектичный в своем противостоянии и единстве противоположностей, трип за всю историю серфинга))) Швейцарец Дэниел лишь сдержанно заметил-”Нда, не самый лучший трип в моей жизни”

Karat Haji. Lombok flash back.

День 3 и 4.

Панаитан!

Смотреть Видео!

Овеянный мифами и легендами, ужасающими по своему содержанию, Панаитан был основной целью всего путешествия. Просто даже названия местных  спотов говорят сами за себя: Апокалипсис, Напалм…  Цитатата из “Storm Rider” Панаитан — “Это вам не комфортное многообразия идеальных волн Ментаваев, здесь вы рискуете больше чем где бы то ни было, но и награда не идет ни в какое сравнение с чем-то еще!” Здесь кстати был зафиксирован самый длинный проезд в трубе, 47 секунд, спот One Palm.

Панаитан. "Напалм".

Отправились мы туда на 12 метровой лодке, предварительно закупив воды и еды. 2 пассажира и 2 члена экипажа.

На дальнем плане лодка, на которой нам довелось пожить 2 дня!

Удобное во всех отношениях судно.

Если вы хотите совместить приятное с полезным, то такая лодка - идеальное средство для романтического серф-трипа вдвоем.

...

Вообще на лодке хватит места и для четверых парней не желающих ничего более, кроме зубодробильного серфинга. В этом случае ехать надо только!!! под прогноз и прогноз это должен быть солидным: 8-10 футов на несколько дней. Тогда, вам гарантирована возможность побывать в реальной Трубе, а не в безнадежной  и бессмысленной хлопушке “Баланган-стаил” в расчете на скорость реакции берегового фотографа.

"One Palm"

3-х часовой переход из города Сумур и перед взором предстал обычный индонезийский остров: волна, пена, риф, песок и деревья. Слово “волна” можно не раздумывая писать с большой буквы! Просто гигантская стена, сворачивающаяся в идеальную трубу, миндалевидной формы. Cпот One Palm. Капитан, словно угадав наше настроение на полных ходах прошел это леденящее душу чудо.

Приходим на другой спот. Волна раза в два поменьше. Кататься? Не тут то было. Волна эта падает на риф глубиной сантиметров 20)))Решаем ждать прилива. Вплавь перебираемся на берег этого необитаемого острова и почти сразу встречаем  оленей, вышедших на пляж.

Тут не живут люди.

Вообще сразу же охватило ощущение, что попали мы в место особенное. Сказочный лес, стеной закрывающий множество таин, белый песок, рыбы, птицы и животные. И все это живет своей естественной жизнью, не знающей всех неприятных особенностей коллективного человеческого существования.

За 2 дня мы встретили людей один раз. Естественно, это были серферы...

Но вот что показалось странным, так это уровень воды, который никак не хотел подниматься. Ближе к вечеру решаю, что ждать больше нечего и выплываю на ЛА, спот Напалм. Представьте ощущение, когда сидя на ЛА можно рассмотреть маленьких крабиков, ползающих по сухому рифу в 15 метрах от вас! На первой волне только и думал, чтобы не сломать плавники.

Позже попривык  “причесывать” риф, но ветер делал эту волну слишком ординарной для того, чтобы она сворачивалась как надо.

Особое своеобразие спота было окончательно понято, когда на следующий день,  на 5 -ти метровом участке пляжа нашел насколько свеже выломанных плавников.  А что можно найти если по рифу полазить? Скелет?

На следующее утро все споты заснули, так как свел за ночь упал и мы провалявшись до полудня в песчаной лагуне, отплыли на Яву.

Высокая рубка лодки очень помогала не заскучать.

На этом острове красиво всё!

Пока Наташа развлекалась, прыгая с лодки и собирая ракушки, мне приходилось готовить еду) Хотя, в таком антураже даже бытовуха предельно поэтична.

День 5 и 6.

Бату Карас (центральная Ява)

Пережив этот  24-х часовой переезд из западной Явы в Центральную, я понял, что экспромты в таких путешествиях дело неблагодарное. Сам по себе этот путь не прост, а если вы еще допускаете ошибки в логистике, то он становится предельно выматывающим. Итак: 3 часа авто, 1 час поезд. Несколько часов ожидания в Джакарте, 5 часов поезд,

Ездить на поезде по Яве...

3 часа автобус, 0,5 часа беча (вело тележка), 3 часа мини бас и вы в чудесном месте под названием Бату Карась. Путь из Джакарты можно было бы сократить до 1 часа, знай мы о маленьком самолетике, регулярно летающем до места)

Прорываемся на Бату Карас.

Этот транспорт мы нашли в 3 ночи.

Но как бы там ни было, мы это сделали и теперь у нас было 3 дня для оттачивания мастерства на метровой волне. Вообще эта волна словно создана для обучения и лонг-борда.

Счастливый обладатель лонг борда.

Действительно интересной она становится, когда свел превышает 7-8 футов, а так это просто рай для японцев, не поленившихся притащить свои 9 футовые снаряды. Впрочем… если у вас 6′ и вы еще не слишком понимаете как надо пампировать на маленькой и пологой волне, это место тоже для вас. Вам просто некуда будет деться, кроме как учиться искусственно разгонять доску. Тем более, что волна действительно длинна, 100-150 метров.

Редкий случай, когда волна на БК не имеет хозяина.

Источники в нете и локалы говорят, что бывает и по 300. Это когда при приличном свэлле волна встает на мысу, проходит всю бухту до следующего мыса, проходит его и далее проходит еще одну бухту такого же примерно размера))) Как-то так)))

Местная девушка Ирис.

И вообще это, пожалуй, самое комфортное место для серфинга из всех, виденных мною ранее. Хороший отельчик по вменяемой цене (Java Cove), никаких транспортных проблем, удобная бухта и песчаный поинт брэйк. Проехав волну, вам нет необходимости плыть эти долгие и длинные метры. Просто выходите на пляж и по песочку идете на ЛА.

Волна работает лучше, когда поднимается уровень  воды от нуля до середины. Во все остальное время она так же неплоха, но иногда становится совсем мягкотелой.

Есть, правда, и в этой бочке с медом нечто менее сладкое. Местные серф-таланты. Их может быть действительно много в одном месте и в одно время.

Mau surping?

Есть еще местечко в полу часе езды от БК - Пангадаран. Поразительно похожий на Куда Бич пляж. Приличные бич брейки, которые и взглядом не охватить. Комфортные волны (лево право) и никого на ЛА. Размер волн в одно и тоже время в 1.5 раза больше чем в Бату Карас. Куча отелей вдоль берега… Неплохая альтернатива скучноватому БК.

Pantai Pandangaran

Такой вот неоднозначной оказалась эта поездка, как минимум оставившая чувство недосказанности и стойкого желания совершить её еще раз, минуя все, кроме острова Панаитан.

...

Ну вот, собственно и вся история.

...

...

...

...

СЕРФИТЬ!!!